日本SMC氣缸說明:
氣缸是壓縮機(jī)的主要部件,在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,氣閥起著分配氣體的作用。氣閥的結(jié)構(gòu)和性能的好壞對(duì)壓縮機(jī)的好壞與性能有直接的影響。因此,要求氣閥的結(jié)構(gòu)合理,彈性大小合適,使氣閥在相應(yīng)壓力和轉(zhuǎn)速下能及時(shí)關(guān)閉和打開,盡量減小氣閥開閉時(shí)的阻力,以減少壓縮機(jī)的功耗。
(5)壓縮機(jī)的工作過程:①吸氣過程:從圖10-10我們看到,活塞從上靜止點(diǎn)D向右運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸容積不斷擴(kuò)大,氣缸內(nèi)壓力降低,進(jìn)氣閥l打開,氣體由氣缸上的低壓進(jìn)氣口吸進(jìn)來,經(jīng)低壓緩沖腔緩沖一下,再經(jīng)過低壓孔進(jìn)入氣缸蓋與閥門構(gòu)成的小低壓腔內(nèi),zui后由進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸內(nèi),當(dāng)活塞運(yùn)行到下靜止位置“A”時(shí)就完成了吸氣過程。②壓縮過程:壓縮機(jī)從下靜止點(diǎn)“A”向左運(yùn)動(dòng),氣缸容積變小壓力增大,進(jìn)氣閥關(guān)閉,當(dāng)活塞繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),氣體繼續(xù)被壓縮,當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí),出氣閥即高閥“2”被打開,被壓縮的高壓氣體從高壓閥門排出。當(dāng)活塞運(yùn)行到上靜止點(diǎn)時(shí),壓縮過程結(jié)束。壓縮機(jī)完成氣體壓縮輸送工作。之后,壓縮機(jī)又開始吸氣過程。